Усиление шасси: основы

Ранее в этом году мы публиковали статью об основах аэродинамических характеристик , а следующей — руководство для начинающих по жесткости шасси.

Какой бы хорошей ни была ваша подвеска, если ваше шасси мягкое, как желе, ваша машина не выдержит. ваша машина, которая прикручена к нему.В основе усиления жесткости шасси лежит тот факт, что различные компоненты автомобиля, особенно подвеска и шины, а также ваши тормоза, трансмиссия и даже двигатель, хороши настолько, насколько хороши шасси, к которым все это прикреплено болтами.

Если части вашего шасси могут скручиваться или смещаться при резких поворотах или торможении, геометрия вашей ремонт подвески станет далекой от оптимальной, что, в свою очередь, означает, что ваши шины будут направлены либо в неправильном направлении, либо под неправильным углом, либо и то, и другое, ухудшая управляемость. и тормозное сцепление.

Если ваше шасси мягкое и гибкое, крутящая сила двигателя и трансмиссии при резком ускорении может не только скрутить шасси и полностью изменить геометрию подвески, но и на самом деле может скрутить так сильно, что может разорвать дифференциал и даже опоры двигателя. от шасси в некоторых крайних случаях.

Последним главным преимуществом жесткого шасси является безопасность. Автомобиль со слабым мягким шасси будет прогибаться даже от самого легкого удара, в то время как другие автомобили построены как танки. Это не только влияет на вашу безопасность при аварии, но и, если у вас есть удар, шасси, которое не сминается, как оловянная фольга, означает, что вы с меньшей вероятностью закончите списанием из-за незначительной аварии.

Это самый простой вид усиления шасси, и довольно много мощных автомобилей идут с ним в стандартной комплектации. Это просто стержни, которые проходят между верхними, а иногда и нижними креплениями подвески, помогая противостоять изгибу крепления подвески при резких поворотах, сохраняя геометрию под оптимальными углами и в целом улучшая управляемость.

Распорки дешево купить, их легко установить, и я действительно провел тест на треке и доказал, что они действительно делают вас быстрее на треке; просто не ждите, что волшебным образом получите гоночный автомобиль, просто установив пару распорок.

Забудьте о нескольких простых распорках, крепящихся на болтах, каркас безопасности — это настоящая распорка шасси и жизненно важная часть любого гусеничного автомобиля; отчасти для соблюдения правил безопасности, отчасти для того, чтобы значительно усилить шасси автомобиля.

Каркасы безопасности варьируются от базовых задних каркасов с болтовым креплением до полных каркасов с болтовым креплением и даже экстремальных каркасов, которые крепятся к каждой жизненно важной части шасси, включая опоры передней подвески; создание чрезвычайно жесткого шасси, которое значительно улучшает реакцию рулевого управления и управляемость.

Хороший каркас безопасности часто может спасти пассажиров даже в самой экстремальной аварии, но не думайте, что только потому, что у вас есть каркас безопасности, вы непобедимы, поскольку на самом деле это не так. А выставочные клетки? Что ж, в некоторых случаях они могут быть даже опаснее, чем отсутствие клетки, так что даже не думайте об этом.