Что нужно знать о двигателе автомобиля

Вы садитесь в машину, чтобы начать утреннюю поездку на работу, и вдруг слышите звуки, похожие на выстрелы из пистолета! Но охотничий сезон закончился, и ты уверен, что это не из соседнего двора — так что это за громкий хлоп! ? Это не пистолет и не петарда. Это твоя машина дает обратный эффект!

Этот взрывной звук страшен сам по себе, но еще более тревожен, когда за ним следует потеря мощности автомобиля. Если вы задаетесь вопросом: Почему треск вызывает неприятные ощущения в моей машине, читайте дальше, чтобы узнать, что вызывает звук и как с ним бороться.

А если вы решите утилизировать свой двигатель, то на этом можно заработать. Одним из видов переработки металлолома является продажа двигателей на металлолом, что может принести прибыль и выгоду https://motortop.ru/vy-kup-vashego-dvs/. Двигатели нуждаются в очистке и переработке металла, и этим должны заниматься профессионалы. Цена зависит от вида, количества и местонахождения металлолома. Также важно, на каком транспорте будет осуществляться вывоз. Все цены вы можете узнать на сайте или уточнить у менеджеров. Продавайте двигатели на металлолом, которые всегда стоят выше рынка. Компания принимает лом двигателей и запасных частей. Цены зависят от многих факторов. Срок службы двигателей приближается к концу из-за множества различных факторов.

КАК РАБОТАЕТ ВАШ ДВИГАТЕЛЬ

Система внутреннего сгорания вашего автомобиля использует легковоспламеняющиеся жидкости, воздух и контролируемые взрывы для питания вашего автомобиля. Обратные вспышки возникают, когда эта система не работает должным образом, поэтому очень важно понять, как работает двигатель, чтобы выяснить, почему ваш автомобиль дает обратный эффект.

Вот основные шаги, которые выполняет ваш двигатель внутреннего сгорания, чтобы превратить топливо и воздух в лошадиные силы:

Шаг 1: прием

Впускной клапан на ваших топливных цилиндрах открывается, втягивая смесь топлива и воздуха в двигатель.

Шаг 2: Сжатие

Впускной клапан закрывается, и поршень сжимает упомянутую выше воздушно-топливную смесь.

Шаг 3: Сжигание

Когда смесь полностью сжата, свеча зажигания «зажигает» электричество в воздушно-топливной смеси, вызывая небольшой управляемый взрыв.

Шаг 4: Силовой удар

Газы от сгорания топлива и воздуха толкают поршень назад в так называемом «рабочем такте». Эта реакция толкает коленчатый вал, который активирует шестерни и, в конечном итоге, приводит в движение колеса вашего автомобиля.

Шаг 5: Выхлоп и движение

Выпускной клапан открывается и закрывается, позволяя дыму и остаткам от процесса сгорания выходить через выхлопную трубу. Весь процесс повторяется во время работы вашего двигателя, при этом несколько поршней и цилиндров работают вместе, чтобы заставить колеса вашего автобуса (или автомобиля) вращаться и вращаться.

ПОЧЕМУ МОЯ МАШИНА ДАЕТ ОБРАТНЫЙ ЭФФЕКТ?

Как правило, обратная реакция возникает, когда один из вышеперечисленных взрывов происходит за пределами ваших топливных цилиндров. Некоторые обратные вспышки возвращаются во впускной клапан, в то время как другие выбрасываются через выхлопную систему, вызывая тип обратной вспышки, известный как остаточное пламя. Последствия иногда могут привести к тому, что из выхлопной трубы вырывается видимое пламя. Ой!

Стоит обратить внимание на обратные и афтерфайры, поскольку они могут привести к повреждению двигателя, потере мощности и снижению эффективности использования топлива. Существует множество факторов, которые могут вызвать неприятные последствия для вашего автомобиля, но наиболее распространенными из них являются плохое соотношение воздуха и топлива, пропуски зажигания в свече зажигания или старое доброе неправильное время.

ПЛОХОЕ СООТНОШЕНИЕ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА

Правильное соотношение топлива и воздуха имеет решающее значение для правильного сгорания в двигателе. Если одного из них слишком много, у вас может быть двигатель, который работает на богатой смеси или работает на обедненной смеси — ни то, ни другое не является хорошей вещью.

Когда двигатель работает на богатой смеси, в нем слишком много топлива и слишком мало воздуха, что замедляет процесс сгорания. Когда сгорание не происходит своевременно, выпускной клапан открывается, пока воздушно-топливная смесь все еще воспламеняется, в результате чего этот взрыв «выплескивается» из цилиндра, издавая громкий хлопающий звук.

С другой стороны, в двигателе, работающем на обедненных смесях, слишком много воздуха, что также замедляет сгорание, вызывая неприятные последствия. Если вы считаете, что ваш автомобиль работает на богатой или обедненной смеси, попросите надежного эксперта.